Katta diametrli quyma temir globus klapanining qiyin yopilishi muammosini qanday hal qilish kerak

 

 

Kundalik ravishda katta diametrli to'xtash klapanlarini ishlatadigan foydalanuvchilar orasida biz tez-tez muammo haqida xabar beramiz, ya'ni bug ', yuqori bosimli suv va boshqalar kabi nisbatan katta bosim farqlari bo'lgan muhitda katta diametrli to'xtash klapanlari ishlatilganda. , qanday bo'lishidan qat'i nazar, ularni yopish ko'pincha qiyin. Kuch bilan yopilganda, har doim oqish bo'lishi aniqlanadi va mahkam yopish qiyin. Ushbu muammoning sababi valfning konstruktiv dizayni va inson chegarasi darajasining chiqish momentining etarli emasligi bilan bog'liq.

Katta diametrli quyma temir globus klapanining qiyin yopilishi muammosini qanday hal qilish mumkin

Quyma temir to'xtatuvchi valfning kesimi

Odatda, kattalarning gorizontal chegarasi turli fizikalariga qarab 60-90kg ni tashkil qiladi.

Odatda, to'xtash valfining oqim yo'nalishi past va yuqori chiqish uchun mo'ljallangan. Biror kishi valfni yopganda, inson tanasi gorizontal aylanish uchun qo'l g'ildiragini itarib yuboradi, bu esa yopilishga erishish uchun valf diskining pastga qarab harakatlanishiga olib keladi. Bu vaqtda uchta kuchning kombinatsiyasini engish kerak, xususan:

1) eksenel surish kuchi Fa;

2) O'rash va klapan poyasi orasidagi ishqalanish kuchi Fb;

3) Vana poyasi va klapan disk yadrosi orasidagi kontakt ishqalanishi Fc

Umumiy moment ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Ko'rinib turibdiki, diametri qanchalik katta bo'lsa, eksenel surish kuchi shunchalik katta bo'ladi. Yopiq holatga yaqin bo'lganda, eksenel surish kuchi quvur tarmog'ining haqiqiy bosimiga deyarli yaqin bo'ladi (chunki P{0}}P2≈P1, yopilganda P2=0), masalan, DN200mm chiqib ketish Vana 10kg / m2 bug 'trubkasida ishlatiladi. Uning yagona birinchi yopilish eksenel surish kuchi Fa=10×pr2=3140kg, yopilish uchun zarur bo'lgan gorizontal aylana kuchi esa=kg, bu oddiy odamning gorizontal aylanasiga yaqin. tanasi chiqishi mumkin. kuch chegarasi, shuning uchun bir kishi uchun bunday sharoitda valfni to'liq yopish juda qiyin. Albatta, ba'zi zavodlar bu turdagi valfni teskari yo'nalishda o'rnatishni tavsiya qiladi, bu esa yopilishda qiyinchilik muammosini hal qiladi, lekin yopilgandan keyin ochilishda qiyinchilik muammosini ham keltirib chiqaradi.

Yuqoridagi muammolarga javoban, quyma temir to'xtash valfi yuqoridagi muammolarni to'liq hal qilish, har ikki yo'nalishda ham juda engil ishlashga erishish uchun muvozanatli valf diski va ikki tomonlama bosim kompensatsiyasi tuzilishi bilan ikki valfli strukturadan o'rganishi mumkin. qattiq muhrlanish. Shu bilan birga, u ishga tushirish vaqtida quvur liniyasini oldindan konditsioner qilish muammosini hal qiladi. Haddan tashqari issiqlik payvandlash yoki bükme qismlarining deformatsiyasi va yorilishiga olib keladi.